<  목  차  >

제 1 장 과업 개요

 1.1 과업의 목적

 1.2 과업의 배경

 1.3 과업명

 1.4 과업 기간 및 범위

 1.5 과업 세부 내용

 1.6 과업 추진 일정

 1.7 참여연구진

제 2 장 설계도서 검토 

 2.1 사업 개요

 2.2 비개착공법의 필요성(지구외 소하천 정비공사)

 2.3 비개착 우수암거의 적정 단면 및 형식

 2.4 비개착 우수암거 설계에 적용된 설계기준

 2.5 비개착 공법의 설계 타당성

 2.6 비개착 공법(DSM) 개요 및 설계

 2.7 소결

제 3 장 우수암거(비개착) 공사 현황

 3.1 공사 추진 경위

 3.2 현장 안전관리 자료 검토

 3.3 터널 굴착 전 시공된 강관다단그라우팅 시공 효과

 3.4 발진기지 흙막이 지보공 적정성

 3.5 추진판(pLATE)상세 및 추진판 설치

 3.6 시공 중 도로 침하확인 및 계측 현황

 3.7 소결

제 4 장 도로침하 원인 분석

 4.1 설계 지반 조건 분석

 4.2 터널 굴진면에서 출현에서 출현하는 지반상태 분석

 4.3 수치해석을 통한 도로침하 원인 분석

 4.4 터널(비개착)시공에 따른 도로침하 영향성 검토

 4.5 현장 지하수위 및 터널내부 지하수 유출 영향 분석

 4.6 소결

제 5 장(굴진 완료 구간) 지반보강 효과분석 및 구조안전성 검토

 5.1 긴급보강공사에 대한 현장시공계획서 분석 및 적정성 검토

 5.2 긴급보강공사 중 지반보강(도로포장면) 그라우팅 품질 평가

 5.3 긴급보강공사 중 터널 1차 라이닝 시공 적정성 분석

 5.4 보강 후 비파괴탐사에 의한 지반보강 효과 분석

 5.5 지반보강 후 터널구조체의 안전성 검토

 5.6 지반보강 후 수치해석을 통한 터널 주변 지반의 안전성 검토

 5.7 긴급 보강공사 구간 계측 결과 검토

 5.8 소결

제 6 장(굴진 예정 구간) 공사 추진 방안

 6.1 비개착공법 현장 적용성 검토

 6.2 지반보강 현황, 지층조건 등을 고려한 적합한 시공법 검토 및 제안

 6.3 제안공법에 대한 적정 공사방안

 6.4 제안공법 적용 시 터널구조체의 안정성 검토

 6.5 제안공법 적용 시 터널 주변 지반의 수치해석(3D)에 의한 안정성 검토

 6.6 향후 공사에 대한 품질, 안전 및 계측관리기준(안) 제시 

 6.7 소결

제 7 장 비개착 우수암거 검토(종합)

 7.1 비개착공법의 적용성

 7.2 설계도서의 적성성 및 문제점 분석

 7.3 도로 침하 원인 분석

 7.4 긴급 보강공사 적정성

 7.5 굴진 예정구간 시공방안

 7.6 공사 시 품질, 안전 및 계측관리기준(안)

제 8 장 결론 및 제언

 8.1 결론 및 제언

부록

#1. 지반조사보고서

#2. 1차  GPR탐사보고서

#3. 2차  GPR탐사보고서

#4. 3차   GPR탐사보고서

#5. 자문의견 및 조치사항

참고문헌